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    汽車航空凈化工程
    

    

    

    


     2016-06-01 08:34:30   作者：admin  出處：科瓦特
    

    

    

    

          在現(xiàn)代工業(yè)體系內(nèi)，航空業(yè)與汽車業(yè)是技術最密集、集成度最高的兩大產(chǎn)業(yè)。經(jīng)過激烈的市場競爭、

    
	整合、淘汰，世界汽車業(yè)最終形成了六大 化的產(chǎn)業(yè)巨頭。而現(xiàn)代航空產(chǎn)業(yè)集聚程度更高、分工更細，

    
	它集材料、精密加工、特種工藝、空氣動力、電子、通訊等尖端技術之大成，被譽為現(xiàn)代工業(yè)之花。最

    
	終更是出現(xiàn)了波音、空客兩大寡頭競爭的局面。


    
	 
          在進行了汽車與航空行業(yè)的生產(chǎn)時，若10um的粉塵混入漆層，人的肉眼就可以看到由粉塵造成的瑕

    
	點。為了保證轎車表面的油漆質量，汽車制造廠的涂裝車間（油漆車間）使用大量空氣過濾器，以清除

    
	噴漆和烘烤生產(chǎn)線空氣中的粉塵。
    
	 
        噴漆線一般是個很長的隧道，新風穿過過濾頂棉均勻地進入隧道――過濾頂棉的作用是阻尼均流，其過

    
	濾級別一般為F5。噴漆線的主過濾器一般為普通的袋式過濾器，其效率規(guī)格為F5～F8（視涂裝產(chǎn)品等級

    
	而定）。決定噴漆環(huán)境潔凈水平是這一級主過濾器，而不是最靠近噴漆隧道的那層過濾頂棉。如果室外空

    
	氣含塵量大，主過濾器之前還要有預過濾器。    在涂裝車間的烘烤生產(chǎn)線上，送入的空氣要預熱到200℃左

    
	右，由于加熱裝置可能發(fā)塵，所以空氣過濾器要放在熱空氣一    端，這就要求過濾器能夠長期承受200～

    
	250℃的高溫。此處過濾器的效率規(guī)格一般為F7～F8。
    

    

    

    
 




 

    

    

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